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為什么全自動減速機是業界的新寵？
作者：小吳 來源：本站原創 日期：2019-11-19 17:05:34 點擊：1722 屬于：行業新聞
收縮機廣泛應用于工業領域，被稱為工業的“血管”。近年來，我國鋼管行業在產品結構、質量 水平和技術裝備方面不斷進步，但與此同時，行業產能過剩，企業經濟效益不斷下降。由于成本 壓力加大、資本風險加大、環境等制約因素增加，中國鋼管行業的結構性矛盾日益突出。
全自動縮徑機的結構和性能；
1.機身:機身與槽鋼焊接成框架，然后底部和外圍的一端與鋼板焊接成油箱，另一端用于安裝電 氣控制箱和液壓部件。框架的上蓋由中間板和框架焊接成一體，形成機體。
2.夾緊部分:夾緊部分安裝在機體右端蓋上，外部裝有液壓油缸和夾緊裝置。液壓油缸的張力用 于夾緊工件原料，釋放推力。
3.進給箱:進給箱安裝在機體油箱一端的蓋上，進給箱內設有液壓油缸，油缸前端設有硬質合金 模具，模具前上部設有自動加水或加油裝置，內部設有油或水。
4.導向軸:夾緊箱和進給箱之間有兩根平行的導向軸。進給箱油缸前端的硬質合金模具在導套的 支撐下前后推拉，完成縮徑。
5.液壓:該液壓在馬達驅動齒輪泵通過控制閥的部分充入兩個油缸。一個用于控制夾緊裝置完成 夾緊和松開，另一個用于推動硬質合金模具并拉出硬質合金模具以完成縮徑。
6.電控箱:電控箱是整機的指揮中心，采用先進的可編程序控制器技術，將各種指令輸入電控箱(電腦)。指責液壓部分夾緊工件——推動和減小直徑——退出模具——松開工件(并在對準和減小直徑時及時添加潤滑劑)。這一系列動作完成了——直徑減小完成了。
7.冷卻風扇:安裝在進給箱的下側，用于冷卻液壓系統中液壓油的溫度，穩定液壓系統的工作狀態，防止因油溫過高造成液壓泵壓力過低的問題。
本發明屬于非切削加工設備，具有生產效率低、工藝簡單、易于操作、節約原材料、質量穩定等優點。它利用液壓技術將圓鋼、螺紋鋼等直徑減小的零件送入專用磨具進行冷壓成型。鋼的直徑減小部分的密度可以大大增加，從而提高材料的抗壓強度。
但是塑性和沖擊韌性沒有降低，螺紋部分和桿體部分的強度一致，解決了由于車床剝離而降低耐壓和沖擊韌性的缺陷是生產大直徑圓鋼、地腳螺釘、雙頭施工螺釘、高速橋梁螺釘、礦用地腳螺釘、地腳螺釘和長桿螺釘的理想設備。
上一新聞：三軸滾絲機將是將來工程機械設備的流行？